ROHACELL® for railcar applications

ROHACELL® для железнодорожных вагонов 

Двигаться быстрее


Современные железнодорожные вагоны должны быть не только быстрыми и надежными, но и экономичными. Это относится не только к производству, но и также к расходам за весь срок службы. Материал ROHACELL® вносит существенный вклад в формирование этих расходов.


Железнодорожным вагонам требуется большое количество энергии для того, чтобы сдвинуться с места. Это является важным аспектом оценки жизненного цикла железнодорожных вагонов в пригородных поездах и поездах метро, которые делают частые остановки. Их энергопотребление зависит от ускоряемой массы. Многослойные композитные конструкции, используемые для изготовления пола, потолка, боковых стен и вагонеток и содержащие материал ROHACELL® в качестве внутреннего слоя, могут уменьшить вес и и при этом улучшить теплоизоляцию.

Материал ROHACELL® позволяет принять на борт большее количество людей

Вместе с тем, материал экономит не только вес: подвижной состав C20 FICAS® производства компании Bombardier является наглядным доказательством того, многослойные конструкции ROHACELL® помимо уменьшения веса также увеличивают внутреннее пространство вагонов, обеспечивая больше места для пассажиров.
FICAS является зарегистрированной торговой маркой компании Bombardier

Transportation FICAS = Полностью интегрированная система кузова вагона

ROHACELL® создает внешний облик поездов

Все чаще и чаще транспортные компании стараются создать индивидуальный облик для своего парка транспортных средств, чтобы выделяться среди других поставщиков услуг. В передней части состава все преимущества самогасящегося материала ROHACELL® S могут быть использованы при применении этого материала в качестве внутреннего слоя:

  • Благодаря простоте механической обработки и горячего формования можно создать даже самые сложные объемные конструкции.

  • Однородность материала обеспечивает достоверные расчеты и моделирование, подтвержденные практическими испытаниями на ударную прочность при столкновении (см. презентацию SKZ).

  • В процедуре литьевого прессования полимера материал ROHACELL® может использоваться при комнатной температуре для объединения всех операций в один (одностадийный) рабочий процесс, например, с применением материала CFRP.

  • По сравнению с сотовыми заполнителями применение материала ROHACELL® и литьевого процесса может сэкономить до 60% производственных расходов.

Огнестойкость

Самогасящийся конструкционный ПМИ-пенопласт ROHACELL® S может обрабатываться с применением всех доступных смоляных систем и обеспечивает хорошие свойства огнестойкости в дополнение к превосходной механической прочности. В результате этого материал ROHACELL® применяется для изготовления многочисленных трамваев, пригородных поездов, высокоскоростных поездов, горных железных дорог и поездов на магнитной подвеске во всем мире.





Огнестойкость материала ROHACELL® S соответствует требованиям следующих стандартов

ASTM D 1692-59

Самогасящийся

AFNOR NF 16-101

M1/F2 (ROHACELL® S)
M2/F3 (ROHACELL® 71 S)

ASTM D 2863 (LOI)

23.8% (ROHACELL® 51 S)
23.2% (ROHACELL® 71 S)

UL 94

V-2 (ROHACELL® 51 S)

ROHACELL® 51S в разработках AVANTO

Производство с применением материала ROHACELL® 51S
Изготовление «за один цикл» литьевого прессования полимера с привлечением Jupiter Plast

Проектирование методом конечных элементов с помощью ANASYS II

Моделирование аварии с помощью LS Dyna, подтвержденное испытаниями на ударную прочность при столкновении (1:1) на скорости 25 км/ч, столкновение вагонов весом 80 тонн и 60 тонн

Соответствует требованиям стандартов пожарной безопасности NF 16-101 для частой эксплуатации в тоннелях и DIN 5510 - S4, SR4 & ST4


ROHACELL® P 190 для проекта ICE Bogie

В предварительных партиях используются композитные материалы
Процесс закрытого формования

Давление внутри формы создается материалом ROHACELL® P190

Армированный стекловолокном пластик / эпоксидная смола (Ciba Geigy 913)

Уменьшение веса примерно на 2 т

Применение на практике >13 лет


ROHACELL® 51IG для разработок Shinkansen E4 (пассажирский экспресс)

30%-ная экономия производственных расходов по сравнению с предыдущей, изготавливаемой вручную алюминиевой конструкцией
Многослойная конструкция с применением материала ROHACELL®

является более легкой, прочной и ударостойкой

ROHACELL® может подвергаться горячему формованию для создания сложных форм

ROHACELL® обладает исключительной механической прочностью при небольшом весе

ROHACELL® обеспечивает полное прикрепление предварительно пропитанных облицовочных слоев во время отверждения, что приводит к превосходному упрочнению облицовочных слоев и созданию гладкой поверхности. Зачистка и шлифовка не требуются.

ROHACELL® является нетоксичным, обладает низкой оптической плотностью дыма и не создает едких выбросов.


Более подробно