ROHACELL® for automotive applications

Композитные материалы с применением продукта ROHACELL®

существенное снижение веса


Снижение расхода энергии из ископаемых видов топлива, а также уменьшение вредных выбросов CO2 представляют собой социально важные задачи. Компания Evonik Industries предлагает широкий спектр продукции, предназначенной для решения этих задач. Конструкционный ПМИ-пенопласт ROHACELL® обеспечивает существенное снижение веса в кузовах автомобилей.


ROHACELL® thermoforming part for automotive

В дополнение к энергетически ответственному вождению и оптимизации силовой передачи уменьшение веса автомобилей является предпочтительным методом экономии топлива и сокращения выбросов CO2. Тогда как потенциал снижения веса у традиционных металлических конструкций составляет примерно 10%, многослойные композитные конструкции с применением материала ROHACELL и CFRP могут сэкономить 50+% веса наружной оболочки. Это документально подтверждено в исследованиях, проведенных на автомобилях Golf V и Lotus Exige. На основании легковесной демонстрационной модели Lotus Exige инженеры смогли доказать, что использование облицовочных слоев из материалов CFRP (0,7 мм) и ROHACELL® 71 IG-F (2 мм) не только обеспечило снижение веса на 30% от веса облицовочного покрытия, но и существенно улучшило внутреннюю жесткость по сравнению с традиционной конструкцией из CFRP.



Это будет представлять особый интерес для производства будущих городских автомобилей и электромобилей, в которых сниженный вес будет способствовать существенному уменьшению размеров силовой передачи и увеличению дальности хода. В высокотехнологичных спортивных автомобилях и болидах Формулы-1 уже используются многослойные конструкции Boliden с применением материала ROHACELL для улучшения ускорения и управления благодаря более низкому весу.

  • Материал ROHACELL может свободно использоваться для создания объемной основы методами горячего формования. Благодаря своей высокой термостойкости этот материал обеспечивает небольшую продолжительность цикла при температуре свыше 100 °C с образованием улучшенного покрытия из смолы и продольного покрытия 

  • Продукт ROHACELL не содержит фтор-хлор-углеводородов, соответствует требованиям к тяжелым металлам Директивы по транспортным средствам с выработанным ресурсом 2000/53/EC и входит в перечень IMDS. 

  • Исследования, проведенные Королевским технологическим институтом в Стокгольме, Университетом Крэнфилда и компанией Lotus Engineering, документально подтвердили положительные свойства материала ROHACELL при столкновении. Значения, полученные при моделировании поведения материала ROHACELL IG при столкновении, могут быть предоставлены по запросу.